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प्रतीकात्मक चित्र
जागरण संवाददाता, बरेली। हर दिन बरेली-दिल्ली के बीच दौड़ लगाने वाली इंटरसिटी ट्रेन के पुराने आइसीएफ कोच बदल जाएंंगे। इनकी जगह पर अधिक सुरक्षित और तेज गति से दौड़ने वाले एलएचबी कोच लग जाएंगे। बरेली से चलने वाले दो ट्रेनों को एलएचबी कोच लगाने के बाद रेलवे के अधिकारी पूरी कोशिश इंटरसिटी ट्रेन को इन कोच से लैस करने की कर रहे हैं। इसके लिए बोर्ड को प्रस्ताव भेजा जा चुका है।
रेल अधिकारियों को कहना है कि इन कोचों के साथ इंटरसिटी का संचालन काफी सुगम और सुरक्षित हो जाएगा। उत्तर रेलवे ने जनवरी से दो ट्रेनें बरेली-वाराणसी एक्सप्रेस 14235 और 14236 और योगनगरी ऋषिकेश-प्रयागराज 14229 और 14230 ट्रेनों में पहले ही एलएचबी कोच लगाए जा चुके हैं।
इसके बाद फरवरी में भी बरेली लोकमान्य तिलक टर्मिनल एक्सप्रेस और बरेली-इंदौर एक्सप्रेस ट्रेनों को भी एलएचबी कोच लगाए जाने हैं। इस बीच बरेली-दिल्ली के बीच काफी महत्वपूर्ण ट्रेन इंटरसिटी में भी एलएचबी कोच लगाने की तैयारी है। यह गाड़ी दैनिक यात्रियों के लिए काफी महत्वपूर्ण है। यह बरेली से सुबह 4:55 बजे रवाना होती है। जबकि नई दिल्ली के इसकी वापसी शाम 4:35 बजे है।
चूंकि इस गाड़ी में स्लीपर या एसी फर्स्ट, टू या थर्ड टियर नहीं होते, इसके लिए इसमें पैसेंजर की काफी संख्या होती है। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि इस गाड़ी में अभी काफी पुराने आइसीएफ कोच लगाए जा रहे हैं। जबकि इसमें एलएचबी कोच लगने के बाद आइसीएफ कोचों की तुलना में आधुनिक, हल्के （स्टेनलेस स्टील निर्मित） और सुरक्षित डिब्बे हैं।
ये कोच 160-200 किमी/घंटा की गति से चल सकते हैं, जिनमें डिस्क ब्रेक, बेहतर सस्पेंशन, ज्यादा सीटें （एससी कोच में） और कम शोर की सुविधा होती है। रेल अधिकारियों का कहना है कि ये कोच एंटी-टेलीस्कोपिक होते हैं, यानी दुर्घटना की स्थिति में एक-दूसरे के ऊपर नहीं चढ़ते, जिससे जान-माल का नुकसान कम होता है। बेहतर सस्पेंशन के कारण यात्रा के दौरान झटके कम लगते हैं। सुरक्षित और तेज रुकने के लिए इनमें आधुनिक डिस्क ब्रेक लगे होते हैं।
इंटरसिटी ट्रेन को एलएचबी कोच लगाने के लिए प्रस्ताव भेजा जा चुका है। अभी इसमें आइसीएफ कोच लगाए जा रहे हैं। जबकि एलएचबी कोच काफी सुरक्षित होते हैं। नए एलएचबी कोच मिलने के साथ ही इंटरसिटी ट्रेन को प्राथमिकता के साथ इससे लैस किया जाएगा।
- आदित्य गुप्ता, वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक, मुरादाबाद
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