Volvo EX60 हुई पेश।
ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। Volvo ने यूरोपियन मार्केट के लिए अपनी नई इलेक्ट्रिक SUV EX60 को पेश किया है। यह Volvo की नई EV-डेडिकेटेड SPA3 प्लेटफॉर्म पर बनी पहली कार है। ब्रैंड की लग्जरी इलेक्ट्रिक मिडसाइज SUV सेगमेंट में एंट्री भी मानी जा रही है। खास बात यह है कि EX60, ICE （पेट्रोल/डीजल） Volvo XC60 का इलेक्ट्रिक ऑप्शन है। यूरोप के बाद इसे अमेरिका में भी बाद में लॉन्च किया जाएगा। आइए विस्तार में जानते हैं कि इसे किन खास फीचर्स के साथ लेकर आया गया है।
Volvo EX60 की बैटरी और रेंज
Volvo EX60 को कंपनी ने अलग-अलग जरूरतों को ध्यान में रखते हुए तीन बैटरी पैक ऑप्शन में पेश किया है। यह बैटरी पैक 83kWh, 95kWh और 117kWh है। कंपनी की तरफ से इसको लेकर दावा किया गया है कि टॉप मॉडल में यह SUV 810km तक की रेंज देगी।
पैरामीटर P6 Electric P10 AWD P12 AWD
प्लेटफॉर्म
SPA3 （EV-डेडिकेटेड）
SPA3 （EV-डेडिकेटेड）
SPA3 （EV-डेडिकेटेड）
बैटरी पैक
83kWh
95kWh
117kWh
ड्राइवट्रेन
RWD （रियर मोटर）
AWD （डुअल मोटर）
AWD （डुअल मोटर）
पावर
374hp
510hp
680hp
टॉर्क
480Nm
710Nm
790Nm
WLTP रेंज （क्लेम्ड）
620km तक
660km तक
810km तक
DC फास्ट चार्जिंग
10-80% केवल 20 मिनट （400kW） में
10-80% केवल 20 मिनट （400kW） में
10-80% केवल 20 मिनट （400kW） में
AC चार्जिंग
22kW तक
22kW तक
22kW तक
व्हील साइज ऑप्शन
20-इंच से 22-इंच
20-इंच से 22-इंच
20-इंच से 22-इंच
एक्सटीरियर थीम
Bright / Dark
Bright / Dark
Bright / Dark
क्रॉस कंट्री वेरिएंट
उपलब्ध （20mm ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस）
उपलब्ध （20mm ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस）
उपलब्ध （20mm ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस）
सेफ्टी/टेक हाईलाइट
स्पीड और क्रैश डायरेक्शन के हिसाब से टेंशन एडजस्ट
स्पीड और क्रैश डायरेक्शन के हिसाब से टेंशन एडजस्ट
स्पीड और क्रैश डायरेक्शन के हिसाब से टेंशन एडजस्ट
Volvo EX60 का एक्सटीरियर
Volvo EX60 का डिजाइन काफी हद तक कंपनी के नए EV डिजाइन अप्रोच को दर्शाता है और सामने से यह लार्जर EX30 जैसी भी नजर आती है। इसके आगे की तरफ स्प्लिट हेडलैंप सेटअप, थॉर हमर LED DRL सिग्नेचर, बंपर के दोनों तरफ LED हेडलैंप, क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल फिनिश और नीचे की तरफ ब्लैक स्कफ प्लेट दी गई है।
इसके साइ़ड प्रोफाइल को स्मूद और क्लीन रखा गया है। इसमें व्हील आर्च और डोर्स पर सबटल कैरेक्टर लाइंस और डोर्स के नीचे ब्लैक क्लैडिंग दी गई है। पारंपरिक डोर हैंडल की जगह इल्यूमिनेटेड विंग ग्रिप हैंडल （विंडो लाइन पर माउंटेड） दिया गया है।
इसके अलावा, व्हील साइज 20-इंच से 22-इंच तक हैं। बेहतर ट्रैक्शन के लिए रियर व्हील्स थोड़े चौड़े रखे गए हैं। इसके पीछे की तरफ स्लिम LED टेल-लाइट्स, टेलगेट के ऊपर ब्लैक स्ट्रिप, मोटा ब्लैक क्लैडिंग और रियर बंपर पर थिन सिल्वर स्ट्रिप दिया गया है।
EX60 में मिलेंगे दो एक्सटीरियर थीम
Volvo ने EX60 को दो थीम में पेश किया है, जो ब्राइट और ड्राक थीम है। इसके ब्राइट थीम में डोर सिल्स और बंपर्स पर सिल्वर एक्सेंट दिया गया है। वहीं, डार्क थीम में एक्सटीरियर पर ब्लैक फिनिश दी गई है। यह दोनों थीम अलग-अलग स्टाइल पसंद करने वाले यूजर्स को ध्यान में रखकर दी गई हैं।
ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस और ऑफ-रोड मोड
Volvo EX60 का एक खास वर्जन क्रॉस कंट्री पेश किया गया है, जिसमें SUV को ज्यादा रफ-टफ कैरेक्टर दिया गया है। इसमें 20mm अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस, स्टेनलेस स्टील स्किड प्लेट्स, मैट ब्लैक क्लैडिंग, एक्सक्लूसिव फ्रॉस्ट ग्रीन कलर, यूनिक इंटीरियर थीम और मटीरियल, D-पिलर और बंपर्स पर क्रॉस कंट्री ब्रांडिंग, एडैप्टिव एयर सस्पेंशन के साथ ऑफ-रोड मोड दिया गया है। यह वेरिएंट उन लोगों के लिए ज्यादा प्रैक्टिकल हो सकता है जो हाईवे के साथ हल्की ऑफ-रोडिंग या खराब रास्तों में भी बेहतर क्षमता चाहते हैं।
Volvo EX60 इंटीरियर
Volvo EX60 का केबिन ड्यूल-टोन और लेयर्ड डैशबोर्ड डिजाइन के साथ आता है। इसमें टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, फिजिकल बटन, वॉल्यूम कंट्रोल के लिए टॉगल स्विच, स्टियरिंग कॉलम-माउंटेड ड्राइव सिलेक्ट स्टॉक, लार्ज सेंट्रल ग्लव बॉक्स, फ्रंट सेंटर कंसोल में अच्छी स्टोरेज स्पेस के साथ सीट्स के लिए अलग-अलग कलर और अपहोल्स्ट्री ऑप्शन दिया गया है।
फीचर्स
- 11.4-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले
- 15-इंच एनड्रॉयड-बेस्ड चस्क्रीन इंफोटेनमेंट
- इलेक्ट्रोक्रोमिक ग्लास रूफ
- हीटेड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स
- एप्पल कारप्ले
- पावर्ड ड्राइवर सीट （मेमोरी के साथ）
- ADAS
- कनेक्टेड कार टेक
- Google Gemini AI असिस्टेंट
- रिक्लाइनिंग रियर सीट्स
- OTA अपडेट्स
- 21-स्पीकर Bose सिस्टम
- अपग्रेड ऑप्शन: 28-स्पीकर Bowers & Wilkins सिस्टम
Volvo EX60 के पावरट्रेन
Volvo EX60 को कंपनी ने तीन ट्रिम्स में पेश किया है, जो बैटरी और मोटर सेटअप के हिसाब से अलग हैं।
1. P6 Electric （बेस ट्रिम）: इसमें 83kWh बैटरी के साथ रियर-माउंटेड मोटर दिया गया है। यह मोटर 374 hp की पावर और 480 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसकी रेंज （WLTP） 620 km तक है।
2. P10 AWD （मिड ट्रिम）: इसमें 95kWh बैटरी के साथ डुअल मोटर （फ्रंट + रियर） दिया गया है। यह मोटर 510 hp की पावर और 710 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसकी रेंज （WLTP） 660 km तक है।
3. P12 AWD （टॉप ट्रिम）: इसमें 117kWh बैटरी के साथ डुअल मोटर सेटअप मिलता है। यह मोटर 680 hp की पावर और 790 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसकी रेंज （WLTP） 810km तक है।
कंपनी की तरफ से दावा किया गया है कि इन तीनों की बैटरी महज 20 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है। बैटरी को 400kW DC फास्ट चार्जर से चार्ज करने पर 20 मिनट से कम समय में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है। इसमें AC चार्जिंग सपोर्ट 22kW तक का दिया गया है।
किनसे होगा मुकाबला?
Volvo EX60 का मुकाबला BMW iX3 और Mercedes-Benz GLC EV जैसी लग्जरी इलेक्ट्रिक SUVs से माना जा रहा है। कंपनी ने अभी यह कंफर्म नहीं किया है कि EX60 भारत में आएगी या नहीं, हालांकि यह जरूर बताया गया है कि भारत में EX90 और ES90 EVs के लॉन्च की उम्मीद है। |
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