प्रतीकात्मक तस्वीर
जागरण संवाददाता, हरिद्वार। रेलवे की ओर से ट्रेनों में पारंपरिक आईसीएफ कोच की जगह अत्याधुनिक एलएचबी कोच लगाए जा रहे हैं। गाड़ी संख्या 14717 और 14718 बीकानेर-हरिद्वार-बीकानेर रेल सेवा को अब लिंक हापमैन बुश कोच से लैस किया गया है। जिससे यात्रियों का सफर आरामदायक बनाया जा सके।
गाड़ी संख्या 14717 बीकानेर-हरिद्वार एक्सप्रेस बीकानेर से 19 जनवरी से जबकि 14718 हरिद्वार-बीकानेर एक्सप्रेस हरिद्वार से 20 जनवरी से एलएचबी कोच से संचालित होगी। 16 डिब्बों की इस ट्रेन में तीन थर्ड एसी, 6 स्लीपर, पांच जनरल, एक पावर कार और एक गार्ड डिब्बा शामिल है।
बीकानेर-हरिद्वार-बीकानेर ट्रेन में एलएचबी कोच लगने से जहां रेलसेवा की रफ्तार बढ़ाने में मदद मिलेगी वहीं यह सुरक्षा के लिहाज से भी अधिक बेहतर है।
मुख्य विशेषताएं
सुरक्षा: एंटी टेलीस्कोपिक डिजाइन （एक दूसरे पर न चढ़ने वाले ）और स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं। जो स्टील की तुलना में हल्की और मजबूत हैं। दुर्घटना की स्थिति में यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाते हैं।
आराम: इनमें बेहतर कपलिंग सिस्टम होता है। जिससे झटके कम लगते हैं। यात्रा आरामदायक होती है।
गति: इनकी गति 160 किमी तक हो सकती है। जबकि पुरानी आईसीएफ कोच （इंटिग्रल कोच फैक्ट्री） 140 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चल सकते हैं।
उत्पादन: शुरुआत में जर्मनी से आयात किए गए अब भारत की कपूरथला रेल कोच फैक्ट्री में बनते हैं।
रेलवे प्रशासन की ओर से यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा का विशेष ध्यान रखा जा रहा है। गाड़ी संख्या 14717 और 14718 बीकानेर- हरिद्वार- बीकानेर रेलसेवा बीकानेर से 19 जनवरी से और हरिद्वार से 20 जनवरी से एलएचबी रैक से संचालित होगी। जल्द मसूरी एक्सप्रेस भी एलएचबी रैक से संचालित होगी।
राजेश यादव, सीनियर सेक्शन इंजीनियर कैरिज एंड वैगन, हरिद्वार |
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